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江苏汽车减震器自动磷化线厂家——苏州安捷伦精密机械

返回列表 来源: 磷化线 发布日期: 2020.10.15

汽车减震器为了增强钢铁的防腐蚀性能,以及与涂料的结合力,需要进行磷化处理、清洗处理苏州安捷伦精密机械有限公司是江苏知名的汽车减震器自动磷化线生产厂家。安捷伦的 自动磷化线在国内处于领先水平,并通过 CE认证,远销欧美等发达国家,深受用户好评,苏州安捷伦的磷化线是国内外众多 汽车零部件、机械、橡胶油封骨架件生产世界500强企业的首选

磷化线


金属骨架的磷化处理 ,通常的生产模式是批量大规模生产。传统的处理方式是靠手工进行磷化,这种方式就会经常出现低质量,可靠性差,工人劳动强度大,生产效率低的问题。


对此,安捷伦用一种新的工艺取代了传统工艺——自动磷化,这种方式不仅生产效率高,而且高质量的磷化工艺是唯一可能被频繁使用的方式。但是需要专门的生产工艺、专门的加工设备。


喷砂磷化线


安捷伦为解决减震骨架的喷砂、清洗、烘干定制自动磷化设备,在满足工艺要求的基础上,减少了占地面积。机架完全采用不锈钢制作,防锈、耐腐蚀,产品自动装卸系统、喷砂系统、磷化线、槽边传动系统、蒸汽加热系统、电气控制系统。金属骨架集中装在一个回转的滚筒内,通过自动行车进行工序之间的自动转运。磷化膜是通过前处理后,在专用的磷化槽内通过化学反应在金属表面形成磷化膜。


自动磷化线

扩展知识:

磷化是常用的前处理技术,原自理上应属于化学转换膜处理,主要应用于钢铁表面磷化,有色金属如铝、锌件也可应用磷化。磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。

磷化的目的主要是:给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;用于涂漆前打底,提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力;在金属冷工工艺中起减摩润滑作用。磷化过程包括化学与电化学反应。不同磷化体系、不同基材的磷化反应机理比较复杂。虽然科学家在这方面已做过大量的研究,但至今未完全弄清楚。在很早以前,曾以一个化学反应方程式简单表述磷化成膜机理:

8Fe+5Me(H2PO4)2+8H2O+H3PO4- Me2Fe(PO4)2·4H2O(膜)+Me3(PO4)·4H2O(膜)+7FeHPO4(沉渣)+8H2↑

Me为Mn、Zn 等,Machu等认为,钢铁在含有磷酸及磷酸二氢盐的高温溶液中浸泡,将形成以磷酸盐沉淀物组成的晶粒状磷化膜,并产生磷酸一氢铁沉渣和氢气。这个机理解释比较粗糙,不能完整地解释成膜过程。


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